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MR59和MR55的设计目的都是帮助专业人员提高工作效率,轻松检查任何位置的湿度,并获得 准确的湿度读数。这两种设备均支持无线连接,都可以方便地从设备上的FLIRToolsMobile应用轻松查看数据哦~采用IGM?技术的温湿度计FLIRMR176红外成像湿度温计采用IGM红外成像引导测量技术,内置红外热像仪镜头,能湿气问题藏匿之处,进而分析读数查找渗漏的根源。集成的无探针传感器与外部探针支持非破坏式与接触式测量,应用灵活性大大提高,并且配有可现场更换的温度与相对湿度传感器,拥有环境读数自动计算功能,使用更加简单、方便,生成准确测量读数的速度更快。
基于驾驶员跟车特性的自适应巡航算法发,ACC系统中安全跟车距离计算图2跟随目标信息检测ACC系统通过获得自车运动状态(车速、加速度、转向盘转角)、驾驶员意图(转向盘转角、油门踏板度、制动踏板度)等车辆内部状态信息,进行车辆运动估计和驾驶员意图估计,然后指导雷达、相机等传感器进行信号和信息融合,提高识别的准确率和算法的运算效率,确定有效的跟随目标。确定有效目标后,获得跟随目标的距离、相对速度(相对自车)等信息。
美国加利福尼亚大学洛杉矶分校段镶锋教授解释,新研制出来的复合电极技术,是以多孔石墨为三维框架结构、表面均匀生长纳米颗粒五氧化二铌的方式制成的,它能同时实现充电快和使用时间长这两个目标。段镶锋举例说,“先前我们听说过快充,但它带来的后果是,电池的使用时间大幅减少。新研制的复合电极技术,对于一个需要充1小时电的手机电池,能把充电时间降到1分钟内,而电池容量并没有减少多少。”也就是说,这项新技术能加快电池的充电速度,又能延长其使用时间。
严格地讲,流量仪表的离线检定结果只能说明其在检定条件下的计量特性,大多数的实际使用现场环境条件、仪表的条件和操作条件与检定条件相比有很大不同,这样会给流量仪表带来附加误差,而附加误差大小总是以一定的经验主观判断的,所以离线检定对于流量测量结果要求不高,或者说即使有附加误差也能满足预期的测量要求,不失为一种简单易行的选择。对物性参数影响的修正程度不同几乎所有流量测量仪表的测量结果都受到被测介质有关物性参数的影响,只是影响程度不一样。
热电动势(也称为热偏移)的这一参数指标的重要性在许多电阻模块可能常常被忽略。这里我们带大家认识一下热电动势以及其重要意义。热电动势可以在任何有不同金属或者不同温度的地方产生。这个包括但不局限于继电器。在有源模块中,冷却系统会导致PCB有一个温度剖面,因此产生的热电动势是不可避免的。强制性空气冷却液容易造成继电器顶部和底部(PCB旁)之间的温差,从而产生更复杂的温度分布,如果温度分布和金属变化有关,则会出现热电动势电压。
常规的SPI接口总线是双数据线全双工的同步通讯总线,在芯片的管脚上占用四根线。这里将介绍一种半双工的,单数据线,且编程器作为从机的通讯协议,这次的通讯时钟比较高,达到了10MHz。标准的SPI通讯协议SPI是串行外设接口(SerialPeripheralInterface)的缩写,是一种高速,全双工,同步的通讯协议。SPI通常需要四根线,它们是MOSI(数据输出)、MISO(数据输入)、SCLK(时钟)、SS(片选)。
所以选择示波器和探头带宽时至少要选择被测量方波信号的5次谐波频率以上的带宽。探头的选择示波器是无法直接对信号进行测量的,必须通过一个物理连接将信号传输到示波器内。这种物理连接就是探头。探头对高速信号测量来说至关重要。普通无源探头一般有1:1探头和10:1探头两种。这两种探头除了衰减比例不同外,还会对高速信号产生很大的差异。想要解释这个问题,需要现讨论一下探头的一个关键特性——负载效应。理想情况下,我们希望我们的测量设备的阻抗无穷大,这样测试设备的接入就不会对被测系统产生任何影响,从而保证测量的真实性。