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16mncr5h进货渠道　　尽管汽车产量增速明显放缓，但是，从我国经济发展阶段和人均汽车保有量水平来看，未来汽车市场仍有一定增长空间。2015年，汽车产销量约为2450万辆，同比增长约3%。其中，乘用车保持一定增长，商用车继续下降，从每辆车钢材平均单耗看，商用车用钢量为乘用车的5倍以上，这也汽车钢材消费量增速减缓。 　　对于煤电项目，2012年及以前纳入电力发展规划但未核准应予取消的，不再受理用地；2012年以后纳入电力发展规划但属于黑龙江、山东、山西、内、江苏等13个电力盈余省份应予缓核的，2017年以前（含2017年）除民生热电及确定的示范项目外，不再受理自用煤电项目用地。 　　价格方面，钢铁、煤炭价格从年初至今回升。“钢铁煤炭价格回升，拖欠明显缓解，行业生产、安全和经营在较短时间内实现整体好转。随着经营效益逐步好转，钢铁煤炭企业有所，现金流紧张、安全投入欠账、欠发缓发工资等深层次矛盾都了较明显的缓解。

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　　钢铁工业协会市场部进出口协调会蒋璇芳处长介绍了今年上半年的钢铁行业去产能和进出口情况。截止8月底，钢铁行业去产能2160万吨，今年全年去产能任务是4500万吨。2016年7月份出口钢材中76%出口至“”，只有24%不到出口到欧美。

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　　黑色品种演变的主线可以归结为利润演变的主线,年初到现在利润的传导依次是:钢厂利润修复,炼焦利润修复,煤矿利润修复,钢厂利润压缩、炼焦利润压缩。目前钢厂利润压缩是完成时,炼焦利润压缩是进行时,煤矿利润压缩是将来时,从这个角度来看,就知道该如何套利了。 　　”国内对外投资领域 、研究院副院长邢厚媛接受记者专访时明确指出。从推进的区域来看，应该不仅仅是面向发，也包括发达和转轨。“与 市场、 企业的合作将有利于我们更好地获取智力、、市场渠道和资本资源。 　　更加令人担忧的是，大宗商品往往是许多关系国计民生的消费品的上游原料，居于产业链上游，行业集中度高多是寡头行业，议价能力较强，涨价速度较快，但下业竞争激烈，往往只能被动接受涨价，并顺势提涨下游消费