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　　他在谈到去产能时坦言：“去产能更考验的智慧。”他表示，去产能面临的困难和挑战非常大。“从全局来说，煤钢产能严重过剩，因此，去产能不得不做。”安建说，“对企业来讲，如果它不符合环保、安全、等方面的法律法规要求，可以依法依规要求它退出。 　　在经济均处于疲弱的情况下， 预计2016年国内经济增速仍将继续回落，GDP同比增长6.5%。第二，成本面。因现货市场低迷不起，大多数的钢厂已无利润可言，而就现在供过于求的形势来看，2016年原材料价格仍有继续下跌的风险，因而就成本方面来看，2016年仍不值得期待。
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　　同时，OndraOtradovec强调，自2007年以来安赛乐米塔尔下属钢厂的二氧化碳排放量已经了4.5%，收购之后安赛乐米塔尔将运用自身的二氧化碳减排技术帮助塔兰托厂及其所在的城市二氧化碳排放量。 　　2月底宏观面利好消息频频，尤其是房地产政策加码，加之2016唐山园艺博览会消息炒作，钢市预期不断。3月中上旬钢价，冲高回落，整个钢价平台抬升200多元，钢厂盈利水平大幅好转，尤其是沿海地区钢厂利润空间进一步扩大，钢厂复产节奏明显加快，目前已经高于去年同期水平。
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　　一方面，城市轨道交通建设涉及的用钢领域较为广泛，包括轨道用钢、车辆用钢等，设计品种包括不锈钢、特钢、钢管、热轧板、中厚板、耐候钢、碳结钢、合结钢、合金钢。其中，轨道用钢每公里用钢量约为60吨，一般来说，每公里需要配备6辆车，每辆车用钢量约为23吨。 　　据了解，去年因为亏损一批钢铁厂停工，但这一轮价格上涨，很多钢铁厂又复产，终产能进一步过剩。“本来这些企业想着复产以后能赚点钱，结果价格一跌，接下来继续亏损的风险是很大的。”马力判断，即使5月份钢价跌幅不大，6月份恐怕也难逃此劫。

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 　　2013决定投资2.75亿美元对田纳西州美铝轧制厂ABS生产线进行改扩建，一方面扩建一些新设备，另一方面对原来生产罐料的生产线做适当改造，使其可以生产ABS，已于2015年中期完成，该厂成为美国一个主要的包装材料与汽车铝板带生产企业。

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 　　各相关单位必须态度坚决、行动，旗帜鲜明地释放去产能的，不折不扣推进工作落实，确保按时压减到位，履行好去产能的唐山责任。丁绣峰强调，要明确时间节点和责任主体，相关县(市、区)从即日起每天上报工作进度，倒排工期，挂图作战，确保10月底前全部完成任务。

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　　展望：马上进入3月份，市场工地开工随着天气转暖而，市场需求或进一步，另外当前整体库存较往年小，压力亦不大，同时轧线开工率继续，坯料需求继续释放，商家看涨心态依存，预计唐山坯料拉涨可能性较大，当然后期不排除高位后窄幅回理行情的出现，因此望商家谨慎操作。

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 　　例如，不久前央行等四部委公布的一意见就要求：对钢铁及煤炭行业长期亏损、失去清偿能力和市场竞争力的企业，要坚决压缩退出相关。相关部门要跟踪和对接地方和企业化解钢铁、煤炭过剩产能的实施方案，及早应对可能的风险。

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