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在电子技术应用领域,经常要对关电源、线性电源、UPS电源、变压器、整流器、电池、充电器等电子设备进行测试,传统的测试方法中一般都采用电阻、滑动变阻器、电阻箱等充当测试负载,但这些负载不能满足我们对负载多样性的需求,如:恒定电流的负载,随意调节阻值的负载,恒定功率的负载,动态负载等,可编程电子负载才被设计发出来。根据负载所接电流类别,电子负载可以分为两大类:直流电子负载和交流电子负载。本文主要讨论直流电子负载。
尽量扩大测量动态范围1)通过计算平均值提高测量分辨率2)利用高分辨率采集提高测量分辨率3)使用交流耦合去除直流偏置4)使用示波器和探头限制带宽选择优化信号完整性的探测方法5)使用差分探头进行安全且的浮置测量6)不要选择耦合辐射功率的探测附件7)选择避示波器 灵敏设置的探头秘诀一:通过计算平均值提高测量分辨率在某些功率测量应用中,您需要测量大动态范围的值,同时还需要精细的分辨率,以测量参数的微小变化。
由于双电层电容的充放电纯属于物理过程,其循环次数高,充电过程快,因此比较适合在电动车中应用。双电层超级电容是靠极化电解液来储存电能的一种新型储能装置,其原理结构如图l所示。当向电极充电时,处于理想化电极状态的电极表面电荷将吸引周围电解质溶液中的异性离子,使这些离子附于电极表面形成双电荷层,构成双电层电容。由于超级电容与传统电容相比,储存电荷的面积大得多,电荷被隔离的距离小得多,因此一个超级电容单元的电容量就高达几法至数万法。
时序分析统计结果测量结果失败报表问题并稳定性验证通过上述测试分析,SPI总线的建立时间偏小,保持时间偏大,调整时钟信号时序延迟6.5ns左右,就可得到较好时序分析,即将数据信号建立时间和数据信号保持时间尽可能接近。整改之后再次用时序分析软件对SPI总线进行一夜的稳定性测量,测量结果如所示,进行了72842次时序分析,所有测试都通过,且每一项测量项都PASS。之前的问题项建立时间,值1.75ns,值13.5ns,非常 ,这显示了SPI总线的时序非常稳定性。
标准中均涉及一项重要测试即振动(复合温度)试验,本文以下将重点介绍利用艾德克斯IT6400系列电源,对安全气囊系统进行振动模拟测试。振动(复合温度)试验振动(复合温度)试验是将安全气囊系统置于一定的温湿度条件下,同时按规定的周期将电振动应力施加到待测安全气囊上,去模拟待测物在运输过程中或者汽车行驶在不同道路状况下对于安全气囊的振动疲劳破坏,更客观评价安全气囊在温湿度和振动复合环境下的适应能力。实际工作过程中,安全气囊必须在通电状态下才能发挥作用,因此如上图表所示,检测标准中均规定需“模拟工作状态加载脉冲电流”。
红色区域显示测量状态位置。蓝色轨迹显示状态之间的转换路径。相关的X-Y图是星座图。稍微深入细节,星座和状态转换图之间的区别是:星座图具体显示了恢复的符号时钟时间(红点)处的信号位置。状态转换图显示了这些点以及轨迹(信号从一个符号到下一个符号的遵循路径)。理想情况下,测量的状态位置应处于参考状态之下。它们的位置与理想位置不同的程度可通过错误矢量幅度(EVM)参数来测量,该参数也显示在设置对话框的左上方。